Los VS de un pesquero repelen a los piratas

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Un atunero vasco escapa de un ataque pirata con granadas

El pesquero fue alcanzado por un explosivo, pero no hay heridos

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No hizo falta la intervención de la fragata ni del avión en la zona. Nacional
EFE El atunero vasco 'Albacán', de la empresa armadora Albacora, ha escapado hoy de un ataque de piratas en el Índico, a unas 350 millas de la costa de Kenia, en el que se produjo un tiroteo y los asaltantes alcanzaron con una granada al pesquero, sin que hubiera heridos.

Según ha explicado Ricardo García, responsable de la flota atunera de Albacora, la empresa armadora del buque, el ataque tuvo lugar hacia las 8 de la mañana, hora española, cuando la tripulación avistó, a unas 350 millas de la costa keniana, la "típica" embarcación usada por los piratas, "un bote de entre unos 6 y 9 metros (de eslora), de plástico y de color blanco".

En ese momento, en el atunero congelador de la empresa de Bermeo (Vizcaya) se ha activado el protocolo establecido para los casos de los ataques piratas y los marineros se han refugiado en zonas seguras de la embarcación y han iniciado la huida.

Poco después se ha producido un tiroteo entre los asaltantes y los vigilantes de seguridad embarcados en el atunero, con intercambios de ráfagas de disparos y en el marco del cual los piratas han lanzado una granada que ha impactado en la "superestructura" del atunero congelador.
La granada, según ha comentado el responsable de Albacora, ha hecho un agujero en el casco y ha "chamuscado" el recinto en el que penetró, pero el fuego fue pagado en pocos minutos por la tripulación con el uso de los extintores del barco.

El buque bermeano ha conseguido escapar sin que ningún tripulante resultara herido y dos horas después del ataque ya se había alejado de la zona y retornado a su actividad "habitual".

"Lo importante es que nadie ha sufrido daños, la seguridad ha funcionado y ha repelido el ataque", ha destacado a Efe el responsable de la flota atunera de Albacora.
La empresa Albacora cuenta en el Índico, donde opera desde 1984, con una flota de cinco atuneros congeladores y tres buques auxiliares.

Hasta hora, los barcos de esta empresa han sufrido dos intentos de secuestro por parte de piratas somalís: el 9 de septiembre de 2009 contra el atunero "Intertuna II" y el 30 de octubre de 2009 contra el buque auxiliar "Iria Flavia".

Esta claro que los VS estan haciendo su funcion perfectamente.

Mark y yo somos VS (Vigilantes de Seguridad o tambien conocidos por Agentes de seguridad privada)

¡Bien hecho!
La verdad, lo de los piratas es una pesadilla. Últimamente hay más ataques que antes, no sé porqué.

Porque saben que nuestro inútil gobierno paga los rescates.

Lo del Alakrana trajo cola, sinceramente.
Al parecer, tuvieron como tres o cuatro minutos en los que detener a los secuestradores, y cuando pidieron órdenes nadie dijo nada. Eso fue una gran cagada...

Entre muchas de una larga serie.

No hacen nada por incompetencia o por no dar mala imagen, pero yo enviaba un submarino y nadie sabe que ha pasado...

El “Intertuna Dos” navegaba a primera hora de la tarde de ayer y pocas horas después de repeler el ataque de los piratas somalíes con destino a Puerto Victoria, en las islas Seychelles, a donde está previsto que llegue mañana domingo. Quien atiende la llamada de este diario es el primer oficial del barco, vecino de Bueu. No quiere dar su nombre pero accede a explicar el gran susto vivido unas pocas horas antes y da cuenta del estado de sus 26 compañeros, entre los que están cuatro gallegos, de las localidades pontevedresas de Baiona, Bueu y Poio.
– ¿Cómo está la situación?

–Estamos bien; ahora ya todos fenomenal y de camino a puerto, que ya estaba previsto. Llegaremos en dos días a Seychelles.

–¿Qué fue lo que realmente ocurrió?

–Eran como las once de la mañana, (sobre las nueve en España) y estábamos largando el aparejo y nuestros vigilantes de seguridad vieron con los prismáticos a los piratas. La verdad es que hicieron un gran trabajo y les debemos la vida. Eran dos esquifes y un barco más grande, un nodriza de esos, y estaban a unas cuatro millas de nosotros. Rápidamente se puso en marcha todo el protocolo de seguridad que tenemos establecido y con el que nos ejercitamos y la tripulación se fue a resguardar adentro, como está establecido, y dejamos todo el aparejo en el mar. Enseguida aparecieron los helicópteros y otros barcos y los piratas se fueron. Hubo disparos y los vigilantes le dieron a una de sus lanchas.

–¿Causaron algún muerto?

– No, sólo hundieron una de las barcas rápidas de ellos. Entonces, los piratas recogieron a los compañeros, los metieron en el barco grande y se fueron.

–¿Llegaron a disparar los piratas contra su barco?

–No respondieron al fuego.

–¿Qué consejo les dio su empresa en el primer momento?

–La armadora lo primero que nos dijo es que llamáramos a la familia para tranquilizarlos y contarles que ahora ya estamos bien.

–¿Qué piensa ahora que ya todo pasó?

– Estamos muy contentos de como se comportaron los vigilantes, les debemos a ellos la vida, porque de no ser por ellos... Creo que hoy les vamos a tener que invitar a una cerveza y el cocinero creo que también se va a portar con ellos hoy, porque se lo merecen. Hicieron un gran trabajo. Además, el dispositivo de seguridad funcionó perfectamente y por eso estamos muy satisfechos. Bueno, no pasa nada, esto es así, ya lo tenemos asimilado y hay que seguir trabajando.

–Además del suyo, en la misma mañana hubo otros ataques...

– Hoy (por ayer) fue un día tremendo. Nos atacaron a dos españoles y a dos franceses y nos dicen que hace un rato hubo otro intento de ataque... Pero no sé.

–Ya se esperaban que en esta temporada, con la mejoría del tiempo, empezaran los ataques de los piratas...

– Sí, claro, ya sabíamos que después del monzón, al calmar el mar esto iba a empezar, se veía venir, pero, en fin, estamos contentos porque el operativo de seguridad funcionó perfectamente bien, Enseguida vinieron las ayudas de los aviones y los helicópteros y todo salió bien. Ahora, lo que más apetece es poder volver a casa cuanto antes y será la semana que viene si todo va bien.


http://www.farodevigo.es/sucesos/2010/03/06/vigilantes-hundieron-tiros-lanchas-causaron-bajas/417644.html

En el foro de Seguridad Privada se ha comentado esa noticia. Allí he comentado lo lamentable de que los juntaletras (periodistas no les hace honor) solo busquen el morbo. Sobra preguntar si hay muertos, y además de haberlos, no se lo van a contar a él. En todo caso será un festín para los peces.

Enhorabuena a los VS. No en serio, yo considero a los piratas como peor que terroristas. En mi opinión las UE y el mundo en general deberina ser más duros, joder eso de enviar un helicoptero y no dar a nada, envias un caza desde el Principe de Asturias les metes un pepinazo y adios muy buenas.

Me saca de quicio que siga la pirateria

Lord Vader escribió:Enhorabuena a los VS. No en serio, yo considero a los piratas como peor que terroristas. En mi opinión las UE y el mundo en general deberina ser más duros, joder eso de enviar un helicoptero y no dar a nada, envias un caza desde el Principe de Asturias les metes un pepinazo y adios muy buenas.

Me saca de quicio que siga la pirateria

Pues si amigo esto tendria que ser como en 1600 en el caribe, pirata apresado pirata muerto, somos demasiado blandos yo tambien considero que son unas escorias que no tienen mas derecho que el de morir.





CUIDADO PIRATAS LOS VS ESTAMOS DETRAS VUESTRO

Hombre si los apresas no los mataria, pero si que trataran de reparar el dañor (trabajos sociales, hacer carreteras...)

Se dice que somos muy brutos y que no tienen ellos la culpa de ser asi. Pero ellos tienen millones y viven como reyes y yo no...

La culpa de todo esto la tiene la pérfida Albión...

El Consejo de Estado estudia el decreto que lo hará efectivo

El Gobierno ultima el pago de la seguridad de los atuneros

El pasado mes de noviembre, los atuneros que faenan en el océano Índico embarcaron por primera vez a agentes de seguridad privada para evitar los asaltos de los piratas en alta mar. Lo hacían tras el compromiso del Gobierno central y de los autonómicos del País Vasco, Galicia y Andalucía, que tienen barcos en la zona, de sufragar la mitad de los costes que supone esa protección privada.
Seis meses después, los armadores han asumido totalmente los costes de ese compromiso, adelantando el cien por cien de los costes. Pero parece que la ayuda prometida por el Gobierno no tardará demasiado en llegar. El Ejecutivo tiene ya preparado el real decreto del Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino que regulará esas subvenciones a la seguridad, que actualmente analiza el Consejo de Estado, paso previo a su aprobación por el Consejo de Ministros. La duda que aún queda en el aire es si ese decreto tendrá efecto retroactivo, de manera que los armadores cobren la parte correspondiente a los seis meses ya transcurridos de «misión».

Una vez que el Ejecutivo central ya ha dado pasos claros para cumplir su compromiso con el 25 por ciento del coste total, queda el restante 25 por ciento que sufragarán las comunidades autónomas antes citadas. El Gobierno vasco ya ha dado su visto bueno y quedan flecos por cerrar en las administraciones gallega y andaluza. El coste de la seguridad embarcada en los pesqueros españoles en el Índico ronda el medio millón de euros, con lo que los armadores han desembolsado ya 3,5 millones, de los que 1,75 deberían ser repuestos por las administraciones públicas.

Pese a esto, los armadores destacan que la seguridad privada sí que está funcionando por el momento como elemento disuasorio para los piratas. Las ocasiones que han tenido que intervenir ante el acoso de corsarios se han saldado con la huida de éstos ante la imposibilidad del ataque.
http://www.larazon.es/noticia/2319-el-g ... s-atuneros




Si señor los VS estan haciendo una gran labor evitando los secuestros.

Sin duda, pero lo cierto es que no basta con que huyan. Hay que acorralarlos para que no siga sucediendo